Textaustausch mit dem Text der Kategorievorlage bestätigen.
Der gesamte Text im Textfeld wird gelöscht und durch den Text aus der Kategorievorlage ersetzt.
Antwort: Antriebswellen ausbauen
Themenhistorie von:
Antriebswellen ausbauen
Max. Anzeige der letzten 10 Beiträge - (Letzter Beitrag zuerst)
hsiegel20 Juni 2012 09:29
Hallo,
ja die Vorstellung muss ich noch nachholen, bin Momentan etwas im Stress, wir wollen am Samstag nach Kroatien fahren und habe noch keine Teile und die Antriebswelle will nicht raus...
Danke für die Info mit den Bildern, das hilft mir schon mal weiter, habs mir eh genauso vorgestellt, aber da es nicht rausging wurde ich etwas skeptisch.
Danke nochmals,
werd mich dann mal wieder unter den Hobby werfen, hoffe erfolgreich
sg
Lollo_C20 Juni 2012 09:07
Hallo Hannes,
mit der Vorstellung sehe ich es genau wie Gisela. Ist jetzt passiert, aber Du kannst die Vorstellung ja noch nachholen.
Zur Frage: Schau mal in den
Fotokatalog im Bereich Fahrzeug/Basis
dort findest Du unter den Getriebebildern auch ein
Foto
von einer demontierten Antriebswelle. Darauf siehst Du den Haltering und den Gummiring (wenn Du in der Vollbildansicht den Infobereich etwas hochziehst, kannst Du die Beschriftung zum Bild lesen).
Oft ist der Gummiring defekt, dann kommt Wasser in die Verzahnung und diese rostet fest. Da hilft (hoffentlich) ein beherzter Schlag auf einen Meisel, den Du zwischen Getriebe und Antriebswelle schiebst. Im Extremfall muss das Getriebe zerlegt werden.
Gisela20 Juni 2012 04:53
Servus Hannes,
vielleicht stellst Dich ja eben kurz in der Visitenkarte vor.
Wenn Du auf Kategorien klickst, kommt die Visitenkarte gleich oben. Nur für Mitglieder: Hier ist der Ort für die Begrüßung. Fahrer, Beifahrer und Fahrzeug können sich hier vorgestellen und ihre Visitenkarte hinterlassen. Natürlich dürfen die Grüße auch erwiedert und kommentiert werden.
Da kannst du etwas über Dich/Euch erzählen, wie Ihr zu dem Hobby 600 kamt usw.
Bist Du selbst denn Schrauber?
Aber das kannst Du dort alles schreiben.
:1563:
hsiegel20 Juni 2012 04:18
Hallo Freunde des Hobby 600,
vlt. kann mir hier wer weiterhelfen,
habe gestern festgestellt dass der linke Simmering am Getriebe leckt und wollte diesen wechseln. Habe die Halbachse schon demontiert, bringe aber die Tribude nicht aus dem Differential, ist diese nicht mit einem Sicherungsring gesichert? Wie geht die raus?
es handelt sich um den Peugeot Bj. 89 mit 2,5l TD (95PS)