Hallo,
angesichts der schwehrgängigen Kupplung im Ducato, wäre eine Unterstützung schon Komfortabel.
"Mein Vorbesitzer" hat sich den Hobby umbauen lassen, jedoch fehlte hier bereits die Servolenkhilfe, so dass alle Mühe umsonst war und den Vorbesitzer zwang auf ein anderes Hobby-Modell umzusteigen.
Bei aller Liebe zum 280er Hobby600 - letztlich ist es wohl am interessantesten, einfach auf einen 230er oder 244er zurückzugreifen, da hier der mechanische Kraftaufwand für den Fahrbetrieb viel geringer ist und der Komfort um Welten besser.
MfG Winni