Blinker brennen dauernd

Hallo,

die Suche nach einem Blinkerrelais ist abgeschlossen (Dank eines Links von Wilfrtied)
neues Relais verbaut. Zustand, beim eingeschalteten Blinker rechts brennen alle 3 Blinker
dauernd, bei eingeschalteten Blinker links brennen alle 3 linken Blinker, eingeschaltete
Warnblinkanlagege brennen alle 6 Blinker. Egal ob die Zündung nur eingeschaltet ist oder
der Motor läuft. Batterie ist voll,im Stand min.12,5V, ich habe alle Birnen entfernt und einzel die Blinkfunktion geprüft, sie brennen alle dauernd. Alle Fassungen gereingt und die Kabelstecker mit Kontaktspray bearbeitet, keine Veränderung an der Brennerei. Hat jemand evtl. einen hilfreichen Tip für mich?
Freundliche Grüße
Lutz

Hallo Lutz,
war der Fehler denn schon vor dem wechseln des Blinkrelais? Warum wurde das Relais überhaupt gewechselt?

Hallo Lutz hört sich im ersten moment nach einen Massefehler an ,aber falls dein Fahrzeug über eine AHK verfügt dann suche mal die zusatzsicherung für die Dose von der Ahk und ziehe diese mal vielleicht kommst du dem Fehler auf die Spur hatte ich schon öfters in der Werkstatt bei uns.Gruß Thorsten :daumen2:

Hallo Wilfried,
danke für deine Zeitnahe Information. Zu 1.das alte Relais wurde durch ein neues ersetzt,
du gabst mir den Tip. Relais war original verpackt. Zu 2.vor dem Wechsel kamm der jetzige Zustand schleichend, erst brannte die rechte Seite dauernd, links wurde noch geblinkt und auch die Warnblinkanlage funktionierte. Nach kurzer Zeit ging überhaupt nichts mehr.
Das Relais wurde von mir auf Verdacht gewechselt, denn das alte Relais hatte ich ausgebaut ,den Alumantel entfernt und die Kontakte gereinigt. Das änderte nichts an dem Zustand und ich habe ein neues verbaut. Jetzt gleicher Zustand wie vor dem Wechsel.
Freundliche Grüße
Lutz

Moin Lutz,
das habe ich mir fast schon gedacht. Also lag der Fehler vorher auch schon woanders. Die ersten Verdächtigen sind da natürlich die Massepunkte (1x FR unter dem Armaturenbrett; 1x FR links im Motorraum) oder der Lenkstockschalter bzw. die Lichtschalter mit ihren Verbindungssteckern.
Natürlich kann man jetzt auf Verdacht alles auseinander reißen. Ich persönlich würde da systemastisch nach Schaltplan vorgehen. Ich persönlich empfehle dafür immer die Reparaturanleitung Bucheli Band 1187. Google mal danach. In der Bucht findest Du auch gebrauchte:

Hallo Thorsten,
danke für deine Zeitnahe Auskunft. Masse habe ich auch gedacht, deswegen habe ich alle
Blinker einzel geprüft und auch die Fassungen mit Kontaktspray gereingt.
Der Zustand begann. Der Grill und die Lichtumrandungen in denen die Blinker vorne sitzen,
wurden von mir lackiert, nach dem Zusammenbau war noch alles normal, einpaarmal blinken rechts und link, somit verschlechterte sich der Zustand zusehenst.
Aber jetzt fällt mir etwas ein. Der Massestern unterhalb des Handschuhfaches könnte das Problem sein.
Freundliche Grüße
Lutz
PS: AHK habe ich keine

Hallo Wilfried,
an die Massesterne unter Handschuhfach und links Motorraum habe ich auch gedacht, hatte
ich auch Thorsten geschrieben. Den Gedanken, Masse hatte ich zurückgestellt, da ja alle Blinkerbirnen volle Pulle brennen,zusammen und auch einzel.
Kann vieleich auch ein Schalter sein, Warnblinkschalter oder der Blinkerschalter am Lenkrad.

Freundliche Grüße
Lutz

Hallo Wilfried,
habe wie du mir geraten hast die Verkleidung um das Zündschloß demontiert und alle Kabel geprüft blau/ Schwarz Binker li, blau/rot Blinkenker re, lila Dauerplus.
Am Dauerplus kommt guter Strom an! Wenn ich li oder re Blinke kommt sehr wenig Strom auf
blau /schwarz oder blau/rot. Beim einschalten der Warnblinkanlage ist das gleiche. Habe
das Minuskabel, Batterie auf Karosserie geprüft, auch den Massepunkt hinter der Batterie
unterhalb vom Wischermotor (Stirnwand) Massestern im Motorraum li Kotflügel innen.Alles ok. Da ich Laie bin, bitte ich euch nochmals um Hilfe, kann mir evtl. jemand sagen, nach der Eingrenzug, wo der Fehler liegen kann? Am Schalter glaube,kann es nicht liegen, da sich 2 Schalter, unabhängig von einander, gleich verhalten!

Grüße aus dem Fichtelgebirge
Lutz

Nimm doch mal des relais raus und verkabel es. Als blinkleuchte nimm eine scheinwerferbirne 55w. Dann teste es direkt an der batterie. Viel erfolg

2. wenn du den blinker einschaltest, klackt dann das relais bom blinker?

Moin Lutz,
was ist mit der Blinker-Kontrollleuchte im Tacho? Darüber holt sich das Relais die Masse.

Du hast doch noch das alte Relais. Dann mache es doch mal so, wie Jens geschrieben hat. Schließe an L ein (oder besser zwei) 21W Birnen an; an P eine 1,2W Glühbirne und an + den Plus.

Die Glühbbirnen müssen mit dem anderen Bein natürlich an Minus liegen! Bei einer 21W wird die Kontrolleuchte nicht mitblinken; bei 2x21W sollte sie das aber tun.

Dann weißt Du zumindest ob das Relais in Ordnung ist. ... und wenn Du dann den P abziehst oder die 1,2W rausnimmst, wirst Du sehen, dass die 21W in Dauerlicht übergeht ....vermute ich mal :2144:

Hinweis, da Du schreibst "ich bin Laie": Solche Spielchen macht man nur, wenn in dem Pluskabel eine Sicherung vorgeschaltet ist. Nie direkt an einer Autobatterie!

Hallo Wilfried,
vielen Dank für den Hinweis mit der Sicherung! Am Wochenede werde ich den Probeanschluß
probieren. Die grüne Kontrollampe im Tachobereich brennt auch durchgehend. Nach Probe, berichte ich wieder.
:daumen2:
Grüße aus dem Fichtelgebirge
Lutz

Hallo Jens,

auch dir vielen Dank für deinen Tip, am Wochenende werde ich die Probeschaltung vornehmen,
danach berichte ich wieder. Aber wenn das Relais blinkt, wo liegt dann das Problem?
:daumen2:
Grüße aus dem Fichtelgebirge
Lutz

am Auto liegt es dann. da schaun wir dann nächste Woche weiter....

Hallo Jens,
Danke für den Tip.
:1435:
Freundliche Grüße
Lutz

Hallo mein Lieben,

ein weiterer Bericht, über den Zustand meiner Blinkanlage!

Heute habe ich wie es mir Jens und Wilfried empfohlen haben eine Prpbeschaltung vorgenommen. Geprüft wurden ein altes und ein neues Blinkrelais, beide verhielten sich
gleich. Anschluß + auf Batterie mit Sicherung, Anschluß P auf kleine grüne Signalbirne
die zuzätzlich au Masse gelegt wurde, auf L habe ich, da ich keine Lampenfassungen habe
die vorderen 2 Blinklichter angeschlossen, also auf die Plusleitung, Masse haben die 2
Blinkerfassungen sowieso. Nach Batteriekontakt, Relais klackte einmal, grüne Kontrolleuchte brannte und die 2 Blinklichter auch (Dauerlicht). Was sagt mir das?

Grüße aus dem Fichtelgebirge
Lutz