Antwort: 1995er Hobby 600 (230) Katalysatoreinbau

gundi schrieb: Da würde ich eher versuchen, einen neueren Motor zu implantieren

Hallo Wilfried,

fast richtig. Ich hatte vorher gar keine Einstufung bzw. S0, im Brief stand 00. Der Vorbesitzer hat sich dadurch etliches Geld durch die Lappen gehen lassen. Ich habe jetzt die Einstufung 0621 SKL:S2,GKL:G1
Eine weitere Verbesserung auf S3 brächte zwar die gelbe Plakette aber bei den Steuern keine Ersparnis. Da müsste es schon die S4 werden. Der Umbau ist aber zumindest finanziell nicht darstellbar. Da würde ich eher versuchen, einen neueren Motor zu implantieren

Viele Grüße
Matthias

gundi schrieb: ...ich glaub ich bekäm jetzt rot statt gar nichts.

Hi Jens,

nix mit grün für Leipzig oder Erfurt - ich glaub ich bekäm jetzt rot statt gar nichts.
Mir kam es auf die Steuer an. Wie mir einige bereits vor 2 Jahren hier schrieben - wer uns nicht will hat uns gar nicht verdient.
Ich wohne zum Glück auf einem kleinen Dorf das Erfurt annektiert hat und nicht in der Innenstadt. Irgenwann ist der Zirkus eh vorbei - wer erinnert sich noch an die sechseckigen Aufkleber damit bei "Smog" gefahren werden darf. Interessiert keute keinen mehr. Mit dem WoMo hoffe ich, das aussitzen zu können.
Gruß Matthias

Hallo Matthias, was hast du jetzt für eine Plakette?

Hallo Hobbyfreunde,
anlässlich der anstehenden HU hatte ich mir vorgenommen, in meinen 2,5l TDI mittels Kateinbau die Steuern zu senken. Leider gibt es ja das ominöse Schreiben von Fiat, wonach die benötigten Teile nicht mehr produziert werden.
Allerdings gibt es im Netz doch etliche Angebote für Katalysatoren mit E-Zulassung, z.B. den hier:
www.autoteile-preiswert.de/Abgasanlage/K...ator_i25_65933_0.htm
Ich hab also alle verfügbaren Infos ausgedruckt und bin mit besagtem Schreiben von Fiat, den Beschreibungen des Kat und meinen Fahrzeugpapieren zur DEKRA die in Thüringen für so was zuständig ist. In anderen Bundesländern macht das der TÜV.
Der DEKRA-Mensch hat sich alles angesehen und etliches kopiert und versprach sich schlau zu machen und mich zu informieren. Am Folgetag bekam ich ein Mail, der Einbau sei wie gewünscht möglich. Also hab ich den Kat bestellt, eingebaut, HU in der Werkstatt meines Vertrauens gemacht und mit der AU-Bescheinigung am Folgetag zur DEKRA. Der Sachverständige hat noch mal druntergeschaut, alle Nummern mit den mitgelieferten Papieren verglichen und mir die Umschlüsselung bestätigt.
Damit dann zur Zulassungsstelle, Brief geändert und gut. Nach 2 Wochen kam Post vom Finanzamt mit den geänderten Steuern.
Kosten Kat BM Catalysts BM80137H 159,80 €
Versand 13,90 €
Gutachten DEKRA 52,90 €
Zulassungsstelle 11,70 €

Summe 238,30 €

Steuerersparnis 160 €/Jahr für meine 3,2 t zul. Gesamtmasse.
Ist sicher nicht riesig und rechnet sich frühestens in 3 Jahren, war es mir aber Wert da unser WoMo bislang top aussieht und auch "untenrum" völlig in Ordnung ist.
Ich habs hier mal so ausführlich beschrieben, da ich irgendwie nirgends im Netz diesen Umrüstweg gefunden habe.
Viele Grüße und ein schönes Weihnachtsfest
Matthias