Bruch?

Hallo alle, hab wieder was gefunden und ich befürchte das schlimmste ... seh' ich gut das dies ein Bruch ist?









Gr. Hans

Hallo Hans,
wenn es ein Bruch wäre (ich drück mich mal vorsichtig aus), dann dürftest Du kein Öl mehr im Getriebe haben.

Ja, vielleicht, zurück von 4 nach 3 schalten geht nur ohne Geknirsch bei 30 km/st und von 3 nach 2 bei 12 Km/St, deutet das auf wenig Öl? Und ausserdem, es sieht aus wie ein Bruch, oder?

Gr Hans

Hallo Hans,

das sieht auf Deinen Fotos wirklich auch nicht lustig aus, es sieht schon wie ein Riss aus.
Da ich auch gerade dabei bin, den Getriebeölstand zu kontrollieren, habe ich eben im Handbuch nachgeschaut. Wahrscheinlich weisst Du es sowieso besser wie ich, wo man den Meßstab am Getriebe findet, aber da ich es eh gerade hier habe einen Scan aus dem Handbuch. Der Meßstab soll bei A sein. Grüße, Andreas


Edit: Bild entfernt! Bitte Urheberrecht beachten!

@ Andreas: Ich weiß, nur gut gemeint, aber das Bild ist nicht von Dir und von daher geklaut. :sorry:

@ Hans: Hier ein Foto vom Motorraum. Reserverad ausbauen und dann kommst Du von oben an den Messstab.


Ich habe gerade mal in der Bucht geschaut. Überholte Getriebe mit Garantie (aus Polen) so um die 900 €. Gebrauchtes Getriebe (ohne Garantie) ca. 400 €.

Hallo Andreas, bitte glaub nicht das ich es besser weiss, ich bin auch nur so'ne @#$% Anfänger :leo2:

Ich habe das Handbuch auch, und ja, ich weiss wo man den Messtab suchen soll. Hab es aber noch nie gemacht, und habe diese Bruchfoto's erst seit Gestern, ist alles noch neu für mich. Im Winterstallung habe ich ein Stück graues Karton unter der Motor gelegt zur Bodenschutz. Kannst es hier sehen:

www.hobby600.de/forum/4-fahren-und-stehe...a-oder-nein?start=15

Und es gibt da schwarzes Öl, das word wohl Motoröl sein und ein transparenter Flüssigkeit, und jetzt denke ich das ist GetriebeÖl, leider ...

Gr. Hans

Hallo Wilfried, danke! Das wird dann wohl eine gebrauchte werden ... ich hoffe das wird alles wieder ok sein das wir beim Treffen dabei sein können ... !

Gr Hans

Muss mich mal rumschauen wer das denn alles macht, nur ein gebrauchtes Getriebe kaufen ist ja das einfachste.

Hallo Hans,

Reints Kampen hat viele gebrauchte Fiat und Peugeot Teile.

Danke Gerard für dein Tip!


Gr. Hans

hallo Hans,
du könntest es auch versuchen bei campercar Trigt

groetjes Jackie :810: :810:

Hoi Jackie, danke für dein Tip!

Habe heute noch neue Foto's gemacht und ich denke ich habe Glück ... ich habe die dunkle Stellen angefasst und es fühlt sich wie massives Rubber, so es wird wohl, wie sagt man, flüssige Packung? sein hoffentlich. :drive1:




(Übersetzung Holländisch: Zuviel flüssige Packung ausgebeult? Bakolie = Getriebe=Öl)

Jack je doet toch wel mee met het loopybal hè, laat me niet alleen!

Gr. Hans

Ja ist dieser Woche ein neues Getriebe eingebaut worden, also das musste geklärt sein für die nächste paar Jahre. Jetzt noch auf der Suche nach Kühlflüssigkeitsverbrauch. Das Kühlsystem ist unter Druck gesetzrt worden, oder wie sagt man das, es gab aber keine sichtbare Leckage. Und das wieder könnte bedeuten das doch die Zylinderkopf oder Zylinderkopfdichtung kaputt sind. Aarghhh ... so hatte ich mir das nicht vorgestellt als ich ihm gekauft habe :1435:

Gr. Hansie

Hallo Hans,
das hört sich nicht gut an. Hatte ich im Winter auch. War ein Riss im Zylinderkopf. Wie viel Wasser verbraucht er denn auf 100 km?

Bin ich nicht sicher, aber in 250Km ungefähr 8 mm aus dem Ausdehnungsgefäß.

Gr. Hans

HansGorter schrieb: ... aber in 250Km ungefähr 8 mm aus dem Ausdehnungsgefäß.

....das geht doch noch. Bei mir waren es zum Schluss 1l auf 100km. Da kam aber auch schon eine graue Wolke aus dem Auspuff und zum Schluss hatte er keine Kompression mehr.