Antwort: Was habt Ihr heute am Hobby 600 gemacht?

Hallo Bent,
wir haben genau die von Werner beschriebenen  Profile  bei Caravan-Profile direkt bestellt.
Es gibt sie in verschiedenen Farben und sie kosten 1€/m.
 

Hallo Bent

Ich habe folgendes Profil eingebaut 
Unterlegprofil, Profil, Kantengummi, Leistenfüller, schwarz, 7,5mm Tabbert
Bei ebay    caravan profile
passt super 

Gruß Werner 

Guten Abend,
 heute habe ich die Aluminiumleiste zwischen der Seitenwand und dem Dach auf der linken Seite demontiert. Fast alle Schrauben waren verrostet.Die Verbindung zwischen dem Dach und der Seitenwand hat sich gelöst.Ein Vorbesitzer hat bereits versucht, die Verbindung zu reparieren, allerdings ohne die Schrauben vor Korrosion zu schützen. Die Gummidichtung ist beschädigt.Jetzt muss ich alles reinigen und das Dach mit der Seitenwand mit hilfe von Sika 522 verkleben (vielen Dank an Wilfried und Frau Müller!). Anschließend werde ich die Aluminiumleiste wieder montieren.Kann man die Gummidichtung unter der Aluminiumleiste noch irgendwo bekommen?Viele Grüße aus FrankreichBent 

Peugeotmichi schrieb:

Hallo Daniel,
vielen Dank für Deinen Tip, bei ZF in Friedrichshafen, bzw. in Schweinfurt bei SACHS anzurufen. Das war der Druchbruch. Der Techn.-Kundendienst-Mitarbeiter war so nett, und hat mir alles zu dem Triebkopf (über seinen Zugang zu partslink24) rausgesucht - äußerst netter Mensch. Das Telefonat hat 45Minuten gedauert - echt Klasse.

Hallo Zusammen,
ich war heute in einer freien Hobby-Werkstatt und habe meine Spikes-Räder montiert. War schon ungewöhnlich, bei 15°C und Sonnenschein.
 

Hallo Daniel,
vielen Dank für Deinen Tip, bei ZF in Friedrichshafen, bzw. in Schweinfurt bei SACHS anzurufen. Das war der Druchbruch. Der Techn.-Kundendienst-Mitarbeiter war so nett, und hat mir alles zu dem Triebkopf (über seinen Zugang zu partslink24) rausgesucht - äußerst netter Mensch. Das Telefonat hat 45Minuten gedauert - echt Klasse.
Und die Vorderachse ist lt. Peugeot-Konfiguration ein "Chassis Kabine Kurz Type 14". Und mit der Fahrgestellnummer ist bei Fa. SACHS die Feder Nr. 997 918 (entsprechend der PUG-Nr. 5002Q6) verknüpft. Diese wird dort als 5002F6 / 5002J6 in den Unterlagen geführt und ist für die Versionen 1000-1400-1600kg gedacht. Mit der 1800er Feder käme der sicherlich Triebkopf höher und würde auch härter. Die Kennlinien unterscheiden sich nach seiner Aussage schon deutlich.
Daher werde ich das mit der 1800er lassen (mal auf einen Fachmann vom Hersteller gehört) und eine 1400er Feder einbauen.
Damit werd ich dann das Ergebnis der Achsüberholung bekannt geben. Die Stabi-Gummiteile sind auch schon marode....das dauert, aber es wird.
Grüße, und Dank nochmals, der Michi  
 

Hallo Carla,
verschiedenste Last- oder Arbeitsrelais hat eigentlich jeder gut sortierte Ersatzteilhändler oftmals im Lager oder kann es zum nächsten Werktag bestellen.  Ob Hella, Bosch … ist dabei nicht so wichtig. Nimm das Relais mit, damit die Mitarbeiterin die Anschlüsse und Leistungsdaten vergleichen kann.
Gruß Daniel

Peugeotmichi schrieb:

Servus beieinander,
jetzt stehe ich peinlicherweise mit meinem Latein ratlos und verwirrt vor der Frage: welche Federn gehören in das vordere Federbein?
Ich könnte ein Thema aufmachen "Was wolltet Ihr heute eigentlich machen?", weil ich keine schlüssige Antwort auf die Frage bekomme, weder von Peugeot, noch vom AA.
"Ich würde die 14er Feder nehmen, die andere ist zu hart." kam vom AA. "Für Campingmodelle wird meines Wissens die 18er Feder eingebaut, aber Unterlagen von 1996 haben wir nicht." war die vom Peugeot. Die verknüpften Nummern im Netz sind mehr wie wirr und nicht hilfreich, egal welcher Händler oder Hersteller.
Die Daten von unserm 600er aus 05-1997 dazu: zul. Vorderachslast 1650kg (Hinterachse 1750kg), zul. Gesamtgewicht 3.200kg, Alko Tiefrahmen, fff
Aus den Peugeot-Datensätzen ist für die 10-14er Fahrzeuge die Feder OE-Nr. 5002.Q6, und für die 18er Feder 5002.J5, bzw. für Camping-Fahrzeuge 5002.Q9 verbaut worden. Für die 16er gibt es nichts. Mit den "10, 14, 16 und 18" ist aber die Nutzlast der Fahrzeuge in 100kg gemeint. Damit kann ich doch die Vorderachse nicht bestimmen, geschweige die Feder.

Hallo zusammen,
Theio und ich haben heute nochmal gemessen, ganz genau geschaut leitungen verfolgt.

 

Servus beieinander,
jetzt stehe ich peinlicherweise mit meinem Latein ratlos und verwirrt vor der Frage: welche Federn gehören in das vordere Federbein?
Ich könnte ein Thema aufmachen "Was wolltet Ihr heute eigentlich machen?", weil ich keine schlüssige Antwort auf die Frage bekomme, weder von Peugeot, noch vom AA.
"Ich würde die 14er Feder nehmen, die andere ist zu hart." kam vom AA. "Für Campingmodelle wird meines Wissens die 18er Feder eingebaut, aber Unterlagen von 1996 haben wir nicht." war die vom Peugeot. Die verknüpften Nummern im Netz sind mehr wie wirr und nicht hilfreich, egal welcher Händler oder Hersteller.
Die Daten von unserm 600er aus 05-1997 dazu: zul. Vorderachslast 1650kg (Hinterachse 1750kg), zul. Gesamtgewicht 3.200kg, Alko Tiefrahmen, fff
Aus den Peugeot-Datensätzen ist für die 10-14er Fahrzeuge die Feder OE-Nr. 5002.Q6, und für die 18er Feder 5002.J5, bzw. für Camping-Fahrzeuge 5002.Q9 verbaut worden. Für die 16er gibt es nichts. Mit den "10, 14, 16 und 18" ist aber die Nutzlast der Fahrzeuge in 100kg gemeint. Damit kann ich doch die Vorderachse nicht bestimmen, geschweige die Feder.
Wer weiß Rat? Ich würde nicht fragen, wenn ich z.B. eine Farbmarkierung gefunden hätte - hab ich aber nicht. Vielen Dank im Voraus.
Servus und viele Grüße aus dem unteren Allgäu, der Michi
Anbei die PUG-Ausdrucke