scheiss rost

:evil:
hi ihr ich war montag bei carglas wegen neuer frontscheibe
der mechaniker hat sie ausgebaut und mich dann angerufen :2172:
und fragte mich ob er die neue scheibe einfach einbauen soll
ich dankte freundlichst ab und sagte den nehm ich erst mal wieder mit
muss ein bischen reparieren ende gut alles gut alles freigelegt geschweisst ,gespachtelt ,lackiert ist das ok so ?

sorry ein bild ist verdreht

Hi,

das sieht doch ganz ordentlich aus!
Hast du über der Schweißnaht erst noch verzinnt oder direkt gespachtelt ?

Lustig, weil genau zu dem Thema habe ich in den letzten Tagen auch recherchiert und mich schlau gemacht da ich dieses Jahr noch eine Rostbeule an der Motorhaube beseitigen will. Ich tue mich derzeit nur noch schwer, wie ich die freigelegte Stelle hinterher wieder glatt ziehe (verzinnen + Spachtel, nur Spachtel und vor allem welcher Spachtel)...

Gruß aus der Nachbarschaft

nach dem schweissen ,gespachtelt grundiert , und mit hammerit lack gestrichen
das hällt :daumen2:
gruss pit
@marius
es war schön in berlin war auch zum erstenmmal dabei
super nette leute
wo warst du keine zeit oder lust?

cool, danke für die Info wir planen derzeit dass wir evtl. im Frühjahr mit an die Mosel fahren. Leider hatten wir keine Zeit zum Treffen in Berlin zu kommen (beruflich bedingt) und ich wusste auch nicht, ob ich das mit der neuen Dachhaube bis dahin erledigt habe!

ok wenn wir uns nicht schon vorher sehen dann spätestens an der mosel
stell morgen im hellen noch mal ein foto mit neuer scheibe rein
dein einbau mit der mini heki sieht auch gut aus kommt bei mir noch in die mitte hinten brauch ich keine gössere ,das mit den leisten hat mir gut gefallen
wenn du nicht schweissen kannst komm einfach rum wegen deiner haube :drive1:
gruss pit

cool, danke für das Angebot, da werde ich ggf. darauf zurück kommen, denn schweissen ist so ziemlich das einzige, was ich noch nie gemacht habe und auch nicht die Möglichkeit dazu hab! An der Haube muss denke ich nichts geschweisst werden, aber ich muss mir die betroffenen Stellen demnächst mal in Ruhe anschauen!

Danke nochmal und einen schönen Abend!

dir auch
und allzeit ne hand voll spritt im tank
gruss pit

Moin ihr beiden,

ihr seid nicht alleine, mit der braunen Pest :evil:

Probleme mit den Rahmen der Frontscheibe

Gruß Manni

frage ist wie soll mann oben schweissen ohne das dach anzuheben?

ldterror schrieb: frage ist wie soll mann oben schweissen ohne das dach anzuheben?

Moin Pit,
die meisten Dächer sind über der Windschutzscheibe eh lose. Bei der Gelegenheit kannst Du sie nach dem Schweißen gleich wieder neu verkleben.

hallo wilfried
mit was für ein kleber geht man da bei ? mein dach ist nur auf 10cm nicht fest.
und anderes thema
ladegerät bräuchte ich bitte deine hilfe
gruss pit

Moin Pit,
ich habe mein Dach damals mit Sikaflex 252 geklebt. Zunächst Keile zwischen Blech und Dach getrieben. Dann Roststellen so gut es ging beseitigen (beim Schweißen Schutzblech zwischen legen!) und grundieren. Anschließend so weit es geht Sikaflex 252 zwischen pressen und spannen.


Das Problem bei den losen Dächern besteht aber darin, dass es oben nur glatt auf das Blech des Führerhaus aufgelegt und mit Epoxidharz verklebt ist. Zwar gibt es noch drei zusätzliche M10er Schrauben, die die Verbindung unterstützen, aber da habe ich auch noch keine feste Verbindung gesehen. Durch Verwindungen des Fahrgestelles (schlechte Wege, falsche Beladung durch z.B. schweres Motorrad auf Heckträger oder falsche Anheben mit Wagenheber bzw. Hebebühne) arbeitet die Dachverbindung immer. Das führt dazu, dass auch schon mal "Luft" zwischen Scheibendichtung und Rahmen ist. Und wenn es an einer Stelle lose ist, dann ist es auch an anderen Stellen lose. Soviel wie möglich wieder festkleben und zukünftig auf möglichst wenig Verwindung achten.

Zum Thema Ladegerät mache bitte eine eigenen Thread auf.

danke wilfried
das sieht doch schon gut aus
wie gross waren denn die keile oder wie viel spiel hast du zwischen dach und blech damit rauskitzeln können?

ldterror schrieb: wie gross waren denn die keile oder wie viel spiel hast du zwischen dach und blech damit rauskitzeln können?

Bei mir war die gesamte Fahrzeugbreite offen. Wenn Du den Hobby vorne an den beiden Wagengeberaufnahmen gleichzeitig auf bockst, wird der Spalt so groß, dass Du schöne Holzkeile mit 10-15 mm rein bekommst. Damit weißt Du jetzt natürlich auch, wie man nie aufbocken sollte!