Antwort: Scharniere

Servus zusammen,
Das Thema "Scharniere der Aufbautür" bleibt uns erhalten. Schaut auch mal unter Suche Scharniere nach - es gibt viel zu lesen.
Glücklich Die, deren Aufbautür sammt Befestigung die Zeit überstanden hat.
Ich habe nach der Reparaturmethode ala "Springerles" Reparautur im Thema "Türscharnier gebrochen.. watt nu?"  mein unteres Scharnier zunächst repariert. Dabei sind die Schrauben abgerissen, die Gewinde ausgedreht usw. Hab ich alle irgendwie ersetzt/gerichtet. Aber die Tür paßte weder in Form noch bez. der Spaltmaße nicht in den Rahmen. Nach erneutem Zerlegen konnte ich die Tür mit noch lockeren Schrauben, unten-Mitte und oben-Hinterseite verkeilt, zudrücken. Dabei wurde der Spalt gleichmäßig gehalten. Jetzt sah man, daß das untere Scharnier weiter nach hinten muß - ca.1,5mm würden reichten um die gewünschten Spaltmaße zu erreichen. Aber die Schrauben wollten nicht mitrutschen. Die drei Löcher in der Wand habe ich dann aufgefeilt und die Schrauben mit einem "Spahn" weiter hinten wieder festgezogen. Zusätzlich kam noch eine 1.2mm starke Beilage unter den Rahmenbeschlag mit den beiden "Spax". 

Dazu kam, daß die oberen Arme beider Scharniere auf dem Mittelteil tiefe Riefen geschliffen hatten, unten stärkere als oben.
Der Bund der Plastik-Buchsen war zu klein oder verschlissen. Wie es die Bauschreiner/Tischler so machen, wollte habe ich einfach zwei passende Beilag- oder Shimscheiben auf den jeweiligen Bund legen. Auf die Buchse oder unter den Bund? Unter dem Bund wäre die Buchse als Gleitstück geblieben. Auf dem Bund wäre die Scheibe einfacher zu schleifen.    
Mit der 2.8 - 3.0mm Bohrung konnte der Scharierbolzen - IMMER GEGENHALTEN, sonst ist der nächste Arm ab - ausgetrieben werden,    
Dann wurden die beiden Scheiben seitlich auf den oberen Buchsenbund geschoben und der Bolzen, erstmal locker, in die Bohrung gesteckt. Das Ergebnis: die Scharniere schleifen nicht mehr an den Rahmenstücken, die Tür schließt rundum gleichmäßig und auch Dank der Fettung aller bewegten Teile geht sie mit einem leichten Schubs bis in die zweite Raste zu.     
Und das hab ich dazu gebraucht, ohne die Buchse zu erneuern.
 
Viele Grüße, Michi
 

Guten tag

Pelissero in Cannes la Bocca (Süd-/Ostfrankreich) kann Scharniere nach Maß herstellen.

​​​​​​​Schönes Wochenende!

Hallo, die Türscharniere an meinem Hobby 600 sind vor einem Jahr kaputtgegangen. Ich wohne in Südfrankreich und habe alle Händler in meiner Nähe kontaktiert und sogar den Hobby-Kundendienst per E-Mail kontaktiert, aber niemand konnte mir helfen. Wenn jemand jemanden kennt, der sie nachbauen oder mir neue verkaufen kann oder mir einfach die Pläne mit den Maßen schicken kann, damit ich sie in meiner Nähe nachbauen lassen kann, wäre ich interessiert.

​​​​​​​Vielen Dank im Voraus.

Tja Wilfried,

was soll ich noch zu so einem Kundenservice sagen?

Du brauchst noch einen ganz großen Smiley mit Daumen nach unten!

LG Manni

Hobbytreiber schrieb: Hat schon mal jemand bei Hobby nachgefragt ob die Scharniere noch lieferbar sind?

Moin Manni,
Hobby hatte sogar schon mal bei mir nachgefragt, ob ich denen eine Bezugsquelle nennen könnte
Da ist nichts mehr zu bekommen.

Danke Franz
deine Scharniere müssten Baugleich mit denen von der 1 Generation sein.
Hat schon mal jemand bei Hobby nachgefragt ob die Scharniere noch lieferbar sind?

LG Manni

Moin @ all

Moin Manni

Scharniere vom Hobby600 2 Generation

Länge ca.95mm Breite ca.55mm Dicke ca. 10mm und 15mm

Hallo Franz :drive1:
die Bohrungen sind alle noch offen, für die nächste Reparatur.

Es ist keine eBay APP ID und/oder Cert ID definiert in der Kunena-Konfiguration.Horst wie hast Du die 3,5mm Bohrlöcher wieder verschlossen oder hast Du die offen gelassen ? ich wollte mir vielleich Knetmetall bestell und die Löcher wieder verschließen

Franz

hallo Horst
Danke für die Anleitung ,ich habe Heute schon Repariert und dazu etwas geschrieben in der Rubrick Wucher Türscharniere


Franz