Beseitigung des Wasserschadens Nr. 1

Moin Carla,
ich zeige Dir jetzt mal ein Bild, damit Du siehst, wie es unter der Falte aussieht:  Das Holzfachwerk ist mit sicherheit zerborsten.
Wenn Du das Blech wieder richtig glatt bekommen möchtest, musst Du von innen dran und dann musst Du auch das Holzfachwerk wieder neu aufbauen. Wennn Du damit anfängst, dann ist das Jahr gelaufen!
Ich würde versuchen die Heckstoßstange vorsichtig zurückziehen und das Blech von außen dengeln. Da wo das Blech gerissen ist würde ich auf keinen Fall mit Nieten arbeiten. Die bekommst Du nicht wasserdicht. Ich würde ein Blech drüberkleben. 
Überlege Dir bitte vorher was Du machen möchtest und ob es den Aufwand wert ist. Diese Falte haben viele 600er und sie tragen sie mit "Stolz". Hier mal ein Beispiel, wie solch eine Aktion enden kann:  Bodenbruch im Heckbereich

Hallo Carla,
hab heute nochmal ein Bild vom hinteren Abschluss gemacht. 

Grün = Bodenplatte
Rot = Abschlussleiste
Blau = unterer Rand von der GFK-Stoßstange
Gruß Daniel 

Hallo Carla,
es könnte sogar sein das du genau das selbe Material gefunden Hast, der Hersteller bzw. Anbieter stimmt überein.
T131_01 ist die Bezeichnung für unseren.
Wir haben direkt bei Fortispolster im Shop bestellt. Von dort haben wir auch den Kleber. Angemeldet gibt's da nochmal Rabatt.
Das Material ist aber deutlich heller als der in die Jahre gekommene Skai bezug. War Bei uns egal, da wir ja alles erneuert hatten und das Budget sehr klein.
Die Firma Continental stellt noch Skai Bezüge her. Skai Palena in Perle F6461588 kommt dem Original wohl im Ganzen sehr nahe.
Skai Gavino und Sarano waren uns auch als Muster zugesandt worden das war uns aber zu dunkel.

Viele Grüße aus Potsdam
vom A-Team
 

Huhu,
Danke für die Info. Da ich an der Decke nur zwei der Panelen erneuern möchte, ist sie goldwert.

Hallo Carla, lesen Sie hier (auf Niederländisch), wie ich die Schäden an der Rück- und Seitenwand repariert habe.  hobby600.wordpress.com/2014/09/

Guten Abend,
eine sehr gute Idee. Die werde ich meinem Karosseriebauer auf jeden Fall zeigen!
Allerdings erst nach dem Treffen ;0)
​​​​​​​Vielen Dank für den Link

Hallöle, 
wir haben heute weiter demontiert ;0) 
Mein Mann hat die Krampen aus dem Dach gefummelt mit denen der Vorbesitzer versucht hat den Dachträger fest zu bekommen. An der Stelle ist wahrscheinlich auch das Wasser eingetreten. Denn fünf der insgesamt acht Schrauben waren bis in die Deckenpaneelen geschraubt. Für eine Idee wie wir die Teilweise bestimmt zehn bis zwölf mm großen Löcher zu und dicht bekommen wäre ich dankbar.

Das total veklebte Rücklicht hat er ebenfalls vom Heißkleber befreit. Das ist definitiv nicht mehr zu retten. Bekommt das noch als Ersatzteil?

Ich habe das Sperrholz, das nicht mehr zu retten war, entfernt und mit der Vibrationssäge den noch am Sperrholz klebenden Schaumstoff abgekratzt.
Dabei haben wir bemerkt, dass die Stauraumklappe, wahrscheinlich durch den Fremdkontakt, nicht mehr wirklich fest geschweige denn dicht war. Also haben wir sie ebenfalls demontiert und einen Rahmen gebaut, damit sie daran wieder festgeschraubt werden kann.

Ab nächster Woche beginnt dann HOFFENTLICH der Aufbau. Dann gibt´s auch ein paar Bilder.

Frau Müller schrieb:

 Für eine Idee wie wir die Teilweise bestimmt zehn bis zwölf mm großen Löcher zu und dicht bekommen wäre ich dankbar.

Moin Carla,
Dirk hatte Dir ind em anderen Thread doch schon den Tipp gegeben, wie man Löcher im GFK schließt. Wenn Du jetzt die Deckenpanele ab hast und von unten dran kommst, dann umso besser. Die Alternative wären GFK-"Pflaster" von oben. 

​​​​​​​Das total veklebte Rücklicht hat er ebenfalls vom Heißkleber befreit. Das ist definitiv nicht mehr zu retten. Bekommt das noch als Ersatzteil?

Die Begrenzungsleuchte ist von JOKON und noch lieferbar. z.B.:  mb-m.de/Begrenzungsleuchte-Jokon-rot-73x44x22-mm

Hallo Wilfried,
leider kommt man nicht an alle Schrauben von unten dran...
Drei der Schrauben kommen direkt in dem Alublech raus, mit dem die Paneelen verklebt sind. Ich habe ja erstmal nur die zwei Paneelen entfernt, die verrottet waren....
Dann wird es wohl das etwas weniger dekorative Pflaster von oben werden. Mein Mann meinte ohnehin "das sieht dann so aus als ob es eine Verstärkung für den Dachträger wäre"

Danke für den Link für die Begrenzungsleuchte! Ich hab sie gerade bestellt. Für den Preis haben wir uns gleich mal zwei gegönnt ;0)

Hallo Carla,
bezüglich der GFK Reparatur, ein Gedanke zur Nachhaltigkeit der Reparatur selbst. Ihr plant den Dachträger ja schlussendlich wieder aufzubringen. An den entsprechenden Stellen an denen ihr bereits von unten dran kommt. Könnte eine Unterfütterung der Verschraubungspunkte mit Holz oder der Dämmungsdicke entsprechende PET Platte anstelle Styropor, die Stabilität erhöhen. So greifen und Hebeln die Schrauben nicht nur im GFK sondern in vollmaterial. Ebenfalls könnt ihr wenn ihr das GFK von unten seht feststellen ob bereits osmoseschäden aufgetretet sind.  Diese könnten bei entsprechender stärke, unter Umständen eine Reparatur schneller unwirksam machen. Zu erkennen an gräulich weißer Verfärbung des Original gelblichen Materials.

liebe Grüße aus Potsdam
​​​​​​​vom A-Team

Guten Morgen,
an eine Verstärkung habe ich tatsächlich auch schon gedacht. Ich würde den Dachträger tatsächlich gerne wieder montieren. Mein Mann ist da weniger motiviert, weil die Träger des Trägers schon ziemlich kaputt bzw. unprofessionell repariert sind.
Sollte das GFK tatsächliche Anzeichen für eine Osmose zeigen... Was mache ich dann? Großflächiger flicken?

Hallo Carla,

so hätten wir es durchgeführt, einfach das beschädigte Material entfernt und großflächiger das Laminat neu aufgebaut.
Aber zu diesem speziellen Thema können die tatsächlichen GFK Profis hier eventuell noch schlüssigere Aussagen treffen...?

viele Grüße aus Potsdam

Hallöle,

Ja, dazu hat Andi mir ja auch schon eine Zeichnung gemacht.
Ich muss mal schauen, ob wir durch die Löcher eine Kamera einführen und eventuelle Schäden sehen können.

Hallo zusammen,
ich bin gerade dabei das Material für den (wieder)Aufbau zu besorgen.
Dazu habe ich eine Frage:
Welchen Klebstoff (von Sikaflex) nehme ich am Besten um das Sperrholz auf die Dämmung zu kleben?

​​​​​​​und für den morgigen Arbeitseinsatz...
Die Stauraumklappe war mit einem Dichtband versehen. Das ist beim Ausbau kaputt gegangen.
Das Dichtband kann ich doch durch Sekasiel ersetzen, oder?

Frau Müller schrieb:

Welchen Klebstoff (von Sikaflex) nehme ich am Besten um das Sperrholz auf die Dämmung zu kleben?


 

Moin Carla,
für Styropor auf Alu oder Holz nimmt man Caravankleber . Achtung: richtig verspannen, Kleber schäumt auf!

Das Dichtband kann ich doch durch Sekasiel ersetzen, oder?

Ja, Dekalin DEKAseal 8936 Dichtmasse​​​​​​​