Kupplungsseil-Außenhüllen-Halterung

ich hätte Caravan-Kleber genommen.

Also Hobby hat die Dächer damals definitiv mit Sika geklebt. Soviel ich noch weiß, verwendeten sie 2 Varianten um die relativ hohen Stückzahlen zu erreichen, da ja Sika mehrere Stunden aushärten muss.

Einmal wurde nur geklebt mit Pressen und einmal wurde geklebt und mit Schrauben fixiert. Ich glaube (weiß nicht mehr genau) die Schrauben blieben anschließend drin, dann gespachtelt und die Leiste drauf. Bei der Verklebung des Heckteiles war es genauso, doch wegen der fehlenden Leiste wurde bei der Schraubvariante gespachtelt und lackiert.

Nachdem die 600er sehr gut gingen, und schnell raus mussten, waren auch die Aushärtungszeiten am alleruntersten Limit.

So, deshalb vermute ich jetzt mal, dass bei Dir die Pressvariante zum Einsatz kam und das Sika nicht richtig aushärten konnte. Es löste sich dann entweder vor oder nach der Leistenmontage. Selbst wenn es der Monteur bemerkt hat, da kam dann die Leiste drüber und gut wars.

Ich würde es, so gut es geht, unter der losen Stelle säubern (Benzin), dann Sika 252 (Konstruktionskleber) von unten mit der Kartusche reindrücken und dann mit einer breiten Latte irgendwie andrücken. Vielleicht mit Schraubzwingen durchs Fenster, da fällt Dir schon was ein. Dann einen Tag austrocknen lassen (2 sind besser), überstehendes Sika abschneiden und erst dann die Aluleiste wieder mit Dekalin drauf.

Logisch, dass Du nach unten abkleben musst, sonst versaust Du Dir den Wagen. In die Leiste, wie Du schon sagst, zusätzliche Löcher und dann auch Schrauben.

...ja ist toll hier bei Euch werde aber nicht nur lesen sondern auch schreiben wenn ich weider helfen kann

Ich mein, Du bist doch aus dem Elektrofach oder?